Duplicação da BR-386: Região irá fazer lobby para garantir recursos

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Post p/ Chimarrão, em 29/12/2010
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Vale do Taquari - Pouco mais de um mês após o início da obra de duplicação da BR-386, no trecho entre Estrela e Tabaí, o que preocupa agora a Comissão Pró-Duplicação é a possível escassez de recursos no Orçamento de 2011. Além do utilizado neste ano, a Comissão dispõe apenas dos R$ 50 milhões, que já estão incluídos no PAC. Os trabalhos começaram no dia 23 de novembro, a partir do quilômetro 370, na praça de pedágio de Fazenda Vilanova, quase quatro meses depois da assinatura do contrato. “O mais demorado foi conseguir a aprovação da liberação ambiental junto ao Ibama”, explica o presidente do Conselho de Desenvolvimento do Vale do Taquari (Codevat) e da Comissão Pró-Duplicação, Ney José Lazzari.

De acordo com o vice-presidente do Codevat, José Luiz Cenci, o atraso na liberação implica na devolução de recursos já aprovados pela União. “Tínhamos R$ 40 milhões para gastar em 2010. Destes, utilizamos em torno de R$ 15 milhões”, contabiliza Cenci. “Teremos que incluir, por meio de emendas parlamentares, mais verba para a obra em 2011”, garante. Orçada em R$ 147 milhões, a duplicação da rodovia tem garantido apenas os recursos aprovados no PAC. “Teremos que fazer uma campanha com nossos deputados federais para conseguir pelo menos esse dinheiro que volta para os cofres da União”, alerta o Cenci.

Capacidade máxima

Segundo o proprietário da empresa Conpasul, Nilton Scapin, uma das quatro empreiteiras que participam do consórcio para a duplicação da rodovia, o objetivo é aprontar antes do previsto. “Agora que já temos oito quilômetros liberados para obra, em janeiro vamos dobrar o número de máquinas na pista”, adianta Scapin. A autorização para o andamento da obra é fornecida pelo Ibama. Planejada para ser executada em três anos, a duplicação pode ficar pronta antes. “No ritmo que vamos, acredito que em dois anos estaremos entregando a rodovia”, completa. Até o momento, o trabalho de transposição da mata e de terraplenagem está perto de concluir os primeiros três quilômetros.

Crescimento para a região

Segundo o presidente do Codevat, Ney Lazzari, a conclusão dos 33 quilômetros da BR-386 será a possibilidade de expansão no setor industrial da região. "Essa duplicação nos coloca mais próximos da Região Metropolitana", justifica. Com a ampliação, Lazzari acredita que empresas que atualmente não têm mais espaço para crescimento na capital possam ser atraídas para o Vale do Taquari. "Nossa região será beneficiada com o crescimento na economia após a duplicação da BR-386."

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